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　　近来，上海航运交易所发布的最新一期SCFI运价指数为1310.32点，较上期上涨12.9%，四大首要航线运价团体上涨。

　　据海关总署的多个方面数据显现，9月我国对欧盟出口同比增加14.2%，创3年来最大增速；在前三季度，我国对欧盟出口同比增加8.2%。

　　在运价方面，10月17日，上海港出口至欧洲根本港商场运价（海运及海运附加费）为1145美元/TEU，较上期上涨7.2%。

　　地中海航线的商场运价也在上涨，但涨幅不如欧洲。10月17日，上海港出口至地中海根本港商场运价（海运及海运附加费）为1613美元/TEU，较上期上涨3.5%。

　　有业内人士剖析称，在远东到欧洲的长线年新年度合约的商洽渐渐的开端，大型船公司临时抱佛脚不肯贱价签约，这也将促进欧洲线运价止跌反弹。

　　在北美航线日起，美国对我国造船等职业301查询及约束办法正式施行，影响全球供应链的安稳。

　　有剖析师以为，相关办法使中美交易远景面对检测，短期内或许再次产生“抢出口”效应。现在，跨太航线运送需求相对来说比较安稳，即期商场订舱价格从低位反弹。

　　10月17日，上海港出口至美西和美东根本港商场运价（海运及海运附加费），别离为1936美元/FEU和2853美元/FEU，较一周前别离上涨31.9%和16.4%。

　　在此之前，全球大型航运公司在9月下旬针对北美航线进行了很多减班操作。跟着十一长假完毕，商场渐渐的呈现圣诞节及新年假日的出货需求，从而推升了运价。

　　波斯湾航线日，上海港出口至波斯湾根本港商场运价（海运及海运附加费）为1248美元/TEU，较上期上涨28.0%。

　　澳新航线日，上海港出口至澳新根本港商场运价（海运及海运附加费）为1311美元/TEU，较上期上涨13.1%。

　　南美航线日，上海港出口至南美根本港商场运价（海运及海运附加费）为2658美元/TEU，较上期上涨8.7%。

　　提示各位货主货代，重视最新运价趋势，提早查询船期、运价信息，做好货物运送方案。

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