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　　2025年上半年，受美国关税方针频频变化及地舆政治学形势继续严重等多重要素的归纳影响，全球集装箱航运商场需求与运价出现继续动摇态势。在此布景下，中远海控(601919.SH/01919.HK)凭仗前瞻性战略布局与全链条协同才能，不只稳住运营根本盘，更完结净赢利202亿元，归母净赢利175亿元的亮眼成果，各事务板块协同赋能，全球供应链耐性继续提高，展示出航运龙头的抗危险才能。

　　依据8月28日晚发表的2025年中报，公司完结运营收入人民币1090.99亿元，同比增加7.78%;完结息税前赢利(EBIT)人民币254.94亿元，同比增加3.40%，EBIT率到达23.37%。在商场承压下，各项中心财政指标仍完结同比增加，显示其事务耐性的一起，更在EBIT率方面大幅抢先马士基等其他一众竞赛对手。

　　财政健康度方面体现亮眼，运营现金流净流入257.77亿元，财政费用净收益20.98亿元，出资收益到达30.17亿元资产负债率安稳在43.25%，富余的资金链为日常运营与事务拓宽供应坚实支撑，也强化了应对潜在危险的缓冲才能。股东报答层面，公司每股派发中期现金盈利0.56元(含税)，派息总额占归母净赢利50%。上半年，公司加大回购力度，累计回购约1.02亿股A股股票，回购约2.37亿股H股股票，上述股份均已刊出，以实践行动传递开展决心，安稳商场预期。

　　在全球航运商场继续震动的布景下，中远海控在主业运营中展示出的动态调整才能成为企稳增加的要害。到6月底，该公司自营集装箱船队已扩大至557艘，总运力打破340万标准箱，加上91万TEU的新船订单储藏，规划优势为航线灵敏分配奠定根底。

　　面临商场需求阶段性动摇，中远海控在航线调整上具有充沛空间。其过灵敏分配远东至西北欧、跨太平洋等骨干航线运力，同步提高东南亚流向的运力供应，在稳固中心商场占有率的一起，不断开辟新式商场、区域商场、第三国商场，做大做强增量商场空间，精准呼应全球客户对产业链供应链重构与晋级的新需求。公司集装箱航运事务货运量完结1328万TEU，同比增加6.59%，其间，跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区内航线、非洲/拉美等其他世界航线.53%，构建起抵挡商场危险的多重支撑点。

　　全球要害纽带的联动效应进一步扩大了这种运营优势。秘鲁钱凯港与上海完结双向直航，并进一步延伸至我国及南美西其他港口，成为联接亚拉交易的重要中转节点;海南洋浦港在稳固东南亚-洋浦-美国运送通道的根底上，新增至阿布扎比双周班直航航线，区域辐射规模继续扩展，“港口+通道+网络”的立体运营形式正不断强化其全球供应链的穿透力。凭仗海洋联盟DAY9航线余组直达港到港服务，中远海控在时效与功率上的优势愈加凸显，在同业竞赛中占有有利位置。

　　数字化与绿色化转型的深度打破，成为中远海控上半年成绩增加的重要引擎。在数字化范畴，其布局的智能运价体系、智能铺位办理等数字使用已从技能研制走向实践运营场景，在线“极速订舱”渠道与智能客服体系掩盖全球首要交易节点后，为用户带来了货品全流程可视化追寻的全新体会。针对新能源轿车、光伏组件等“新三样”出口的特别需求，专属“出海直通车”完结公铁海各环节无缝联接;面向中小货主的“跨境直拼”服务，则精准处理了小批量货品运送本钱偏高的职业痛点，全链条服务才能得到十分显着拓宽。拖车服务已掩盖至全球56个国家和地区。除海运外的供应链事务收入达215.83亿元，同比增幅8.37%，数字化供应链对主业赋能成效逐渐闪现。

　　在绿色低碳转型的要害时期，中远海控于上半年取得了打破性发展。该公司已累计订造42艘、运力达78万TEU的甲醇双燃料动力新船，显着提高了公司船只运力的绿色化水平。国内首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮成功完结国产绿色甲醇的加注，标志着中远海控从燃料出产到船只加注的全链条环节已全面贯穿。与此一起，环保集装箱的收购作业也在稳步推动。此外，携手上海港、洛杉矶港、汉堡港一起打造绿色航运走廊，体系性地推动码头岸电设备及绿色燃料供应链网络的建造。这一系列行动有力推动了该公司加快完结中长期脱碳方针。

　　面临下半年全球经贸格式的深度重构，中远海控方面表明，将继续锚定“以集装箱航运为中心的全球数字化供应链运营和出资渠道”定位，经过优化全球资源配置、精益化本钱管控、加快数智供应链与绿色转型进程以对冲商场动摇，在杂乱变局中为客户供应更优服务，为股东继续发明价值。