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　　新华财经天津11月18日电（记者李亭）记者从天津世界贸易与航运服务中心得悉，2025年第46周（11月10日-14日），我国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数窄幅动摇，终究收于1033.16点，比较11月7日（第45周终究一个发布日）累计上涨1.91点，累计涨幅0.19%。

　　天津航运指数（TSI）归纳反映天津及北方地区航运商场行情报价动摇状况，是由北方世界集装箱运价指数（TCI）、干散货运价指数（TBI）、滨海集装箱运价指数（TDI）经过核算而得的归纳性指数。

　　分类别看，集装箱运价指数周初跌落后全体平稳。其间，欧地航线运价小幅动摇。美国航线月下旬提价方案未落地，运价回落，天津至美西、天津至美东航线日累计跌落11.86点，累计跌幅为1.07%。

　　北方世界干散货运价指数先抑后扬。其间，粮食商场运价稳中有升。煤炭商场运价累计涨幅为0.74%，我国煤炭进口需求添加，带动商场运价小幅走高。金属矿石运价累计跌落1.05%，铁矿石方面，澳洲矿商张望心情较重，巴西铁矿石货盘成交相同清淡，商场运力全体富余，运价承压下行。终究TBI收于1125.02点，比较11月7日累计跌幅为0.26%。

　　滨海集装箱运价指数节节攀升。其间，出港运价指数继续上涨，周内累计涨幅为3.24%，天津出港内贸集运商场去往福建方向铺位偏紧，订舱需求坚持旺盛。进港运价指数小幅走升，周内累计涨幅1.45%。进港指数和出港指数双双走高，带动TDI进一步上升，终究收于1121.13点，比较11月7日累计上涨2.40%。

　　天津航运指数由天津世界贸易与航运服务中心发布，发布时刻为每个工作日，指数样本规模掩盖27条衔接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的世界航线，也包含和我国首要港口的内贸海运航线点。